05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)

Xe bus, một phần không thể thiếu của giao thông công cộng trong các thành phố với hoạt động dày đặc và liên tục tạo nên mạng lưới giao thông phủ kín. Ở Hà Nội, có tới 1200 chiếc xe bus vận hành mỗi ngày, trong đó 2/3 là xe di chuyển trong nội thành, số lượng còn lại đi ở các quận ngoại thành. Rõ ràng đây là một “không gian” rộng lớn để các doanh nghiệp, nhất là các hãng hàng tiêu dùng khai thác quảng cáo ngoài trời. Dưới đây là 05 lý do mà doanh nghiệp không thể bỏ qua quảng cáo trên xe bus

Quảng cáo trên xe bus bình nước nóng Rossi mà Unique Advertising đã thực hiện

1. Hình thức quảng cáo trực quan, hiệu quả dễ được chấp nhận

Người dân các thành phố đã quá quen thuộc với xe bus và như đã hình thành một lối văn hóa sử dụng phương tiện giao thông công cộng này. Ấy vậy khi có hình ảnh sản phẩm sinh động quảng cáo trên thân xe bus thì mọi người bắt gặp nó hàng ngày sẽ dễ dàng chấp nhận, hình ảnh sản phẩm trở nên thân thiện như vốn đã quen thuộc, cũng vì thế mà dễ ghi nhớ hơn.

2. Không gian quảng cáo “khủng”

Doanh nghiệp thỏa sức sáng tạo với thiết kế hình ảnh sản phẩm trên không gian rộng lớn này. Những hình ảnh khỏe khoắn, vui vẻ và “cool” sẽ mang lại nhiều cảm xúc cho đối tượng người dùng. Phần hình ảnh sẽ chiếm phần chính và câu thông điệp ngắn gọn từ 3 – 6 từ để người xem dễ dàng ghi nhớ trong khi xe di chuyển lướt qua.

  • Diện tích quảng cáo xe nhỏ (xe chứa khoảng 29 chỗ ngồi): (W3,1m x H 1,1m) x 2 mặt = 6,82 m2
  • Diện tích quảng cáo xe trung (xe chứa khoảng 60 chỗ ngồi): (W4,6m x H 1,35m) x 2 mặt = 12,4 m2

 

Chiến dịch quảng cáo chương trình “Mưa sale băng” cực khủng của Lazada

Nhân dịp Singer Day 11/11, Lazada khởi động chương trình khuyến mãi Cách mạng mua sắm lần thứ 6 mang chủ đề “Mưa sale băng” với mức giảm giá cực khủng.

Với chiến dịch quảng cáo trên 300 chiếc xe taxi mang hình ảnh “Mưa sale băng” chạy khắp các phố phường. Những ngày giữa tháng 11, đường phố Hà Nội ngập tràn sắc hồng rực rỡ của Lazada, thu hút sự chú ý của người đi đường.

Quảng cáo trên taxi được xem là hình thức truyền thông di động hiệu quả nhất hiện nay:

Tiếp cận với lượng khách hàng khổng lồ. Phố xá Hà Nội với lượng giao thông luôn đông đúc tần suất lưu chuyển dày đặc, điều này giúp cho quảng cáo của bạn có cơ hội tiếp xúc với hàng chục nghìn người trong quá trình di chuyển khắp phố phường. Nhờ đó mà tạo độ phủ thương hiệu rất tốt.

Quảng cáo trên taxi có tính chất di động mang lại hiệu quả cao hơn, khắc phục được những nhược điểm của quảng cáo bảng biển đứng yên một chỗ tính chất di động trên nhiều cung đường, xuất hiện tại nhiều khu vực, nó giúp gợi nhắc và tạo ấn tượng với người đi đường.

Tiếp cận với nguồn khách hàng đa dạng. Bởi đặc tính di chuyển trên quãng đường lớn, hoạt động suốt cả ngày, quảng cáo trên taxi giúp Lazada có thể tiếp cận được với khách hàng một cách đa dạng, không hạn chế độ tuổi, nghề nghiệp, sở thích.

Lazada triển khai dán quảng cáo trên nhiều hãng taxi như Open99, Thành Công để nâng cao hiệu quả

Dán quảng cáo với hai mặt khác nhau để truyền thông nhiều hình ảnh, thông điệp hơn.

Thi công nhanh chóng, bảo quản, vệ sinh dễ dàng.

Chi phí hợp lý, ưu đãi nhiều

Nếu doanh nghiệp của bạn có nhu cầu thực hiện quảng cáo trên taxi, hãy liên hệ với Unique.

CHỈ CẦN BẠN GỌI, CHÚNG TÔI SẴN SÀNG TƯ VẤN

Unique Outdoor Agency

Add: Phòng C6, tầng 5, khách sạn Pullman, số 40 Cát Linh, Đống Đa, Hà Nội.

Tel: (024) 6686 3579 | 6687 2345 | 2264 7999 | 2264 1999

Email: info@quangcaongoaitroi.com

Website: quangcaongoaitroi.com

Quảng cáo Pano Gia vị Chung Jung One (Miwon) tại ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng

Quảng cáo Pano Gia vị Chung Jung One (Miwon) tại ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng

Vừa qua, Unique Outdoor Agency thực hiện thi công biển Pano quảng cáo ngoài trời cho hai loại gia vị mới được Miwon nhập khẩu và phân phối. Hai loại gia vị này là Dầu hào và Xốt ướp sườn heo có xuất xứ từ thương hiệu Chung Jung One – Thương hiệu thực phẩm hàng đầu tại Hàn Quốc, giúp món ăn có hương vị thơm ngon hấp dẫn

Công ty Miwon Việt Nam từ lâu nổi tiếng tại Việt Nam với những dòng sản phẩm chất lượng, tiện lợi với người tiêu dùng như: mì chính, gia vị phụ trợ (hạt nêm, bột chiên, bột chiên xù, bột chiên gà giòn, bột năng đa dụng , gia vị hoàn hảo, nước mắm, nước tương…) Các sản phẩm được đảm bảo và kiểm soát nghiêm ngặt, cung cấp cho người sử dụng những sản phẩm chất lượng cao, phù hợp với khẩu vị người Việt.

Miwon lựa chọn biển Pano quảng cáo ngoài trời tại vị trí ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng, cạnh Toà nhà Vigracela – Thăng Long Number One.

Lựa chọn hình thức Pano quảng cáo ngoài trời sẽ mang lại những hiệu quả nổi bật:

  • Lượt tiếp cận với khách hàng lớn. Ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng là khu vực luôn có lưu lượng giao thông vô cùng đông đúc, với số người đi đường khổng lồ
  • Quảng cáo 24/7 luôn xuất hiện trong tầm mắt khách hàng
  • Hệ thống đèn chiếu sáng vào ban đêm thu hút sự chú ý của người đi đường
  • Quảng cáo Pano ốp tườn với chi phí thích hợp, ít tốn kém
  • Vị trí lắp đặt thuận lợi, dễ dàng thi công, không tốn nhiều chi phí và nguồn lực
  • Bền bỉ, ít chịu ảnh hưởng điều kiện khí hậu, mưa gió, thời tiết, không bị ảnh hưởng của nền móng

Unique Outdoor Agency với nhiều năm kinh nghiệm thực hiện các chiến dịch biển bảng quảng cáo ngoài trời Pano, Billboard. Nếu doanh nghiệp của bạn có nhu cầu truyền thông thương hiệu của mình. Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn các giải pháp quảng cáo hiệu quả.

Unique Outdoor Agency

Add: Phòng C6, tầng 5, khách sạn Pullman, số 40 Cát Linh, Đống Đa, Hà Nội.

Tel: (024) 2323 8888 | 6686 3579 | 6687 2345 | 2264 7999 | 2264 1999

Email: info@quangcaongoaitroi.com

Website: quangcaongoaitroi.com

Quảng cáo Eneos trên xe Taxi

Đặt vị trí nào quảng cáo trên taxi hiệu quả

Đặt vị trí nào quảng cáo trên taxi hiệu quả

Cũng giống như quảng cáo trên thân xe bus, quảng cáo trên taxi thuộc hình thức quảng cáo ngoài trời trên phương tiện giao thông. Hình thức quảng cáo ngoài trời hiệu quả này đang thu hút mạnh mẽ các doanh nghiệp muốn hướng tới phân khúc khách hàng trong khu vực thành thị. Là bởi xe taxi chủ yếu thực hiện các cuốc xe quãng ngắn trong nội đô nên tần suất xuất hiện cao, nhiều lần; thêm nữa mật độ giao thông dày đặc, di chuyển chậm và len lỏi sâu vào các ngõ ngách giúp thương hiệu được hiển hiện khắp nơi, tiếp cận dễ dàng tới đối tượng khách hàng mục tiêu.

Quảng cáo Eneos trên xe Taxi
Quảng cáo Eneos trên xe Taxi
Quảng cáo ENEOS trên taxi được thực hiện bởi Unique outdoor agency

Quy cách quảng cáo trên taxi phổ biến nhất vẫn là sử dụng decal/bạt hiflex dán với chi phí rẻ, chịu nhiệt ngoài trời và dễ dàng thay đổi hoặc có thể sử dụng màn Led cố định ở mặt ghế sau. Tuy nhiên do không gian quảng cáo trên taxi không lớn, chưa kể sẽ tồn tại song song cả logo, hotline của hãng taxi, để mang lại hiệu quả nhận diện, thường các thương hiệu chỉ sử đặt quảng cáo tại một trong các vị trí như dưới đây:

Dán tràn cánh cửa sau nối dài ra đuôi xe 

Đây là vị trí được xem là “đắc địa” nhất để dán quảng cáo, bởi diện tích lớn, thiết kế của doanh nghiệp sẽ có nhiều đất diễn, thể hiện nổi bật được hình ảnh sáng tạo. Chắc hẳn rồi, tài xế sẽ mang thương hiệu doanh nghiệp ngao du khắp phố phường mà không phải lo tính chi phí cho tần suất số lần xuất hiện. Vậy cho nên vị trí này, doanh nghiệp sẽ phải trả mức phí cao nhất, hãng thường yêu cầu số lượng xe tối thiểu là 50 xe và giá thuê tính theo tháng trung bình khoảng 1.800.000 đ/xe 4 chỗ và 2.200.000 đ/xe 7 chỗ.

Dán trên cánh cửa sau của xe taxi

Vị trí này có lợi thế nơi mở cửa của hành khách, nên gần như sẽ thu hút hành khách mỗi lần mở cửa bước lên xe. Với lợi thế như vậy, thêm nữa diện tích không quá lớn và giá cả khá hợp lý nên dán quảng cáo trên cánh xửa sau của xe taxi đang là hình thức được doanh nghiệp chọn nhiều nhất hiện nay. Tùy theo số lượng xe thuê, tối thiểu là 50 xe với thời gian quảng cáo trong vòng 3 tháng, số lượng xe lớn thì có thể hạn chế trong 1 tháng. Giá quảng cáo của các hãng taxi tính theo tháng giao động trong khoảng 1.200.000 đ – 1.500.000 đ/taxi 4 chỗ và 1.500.000 đ – 1.800.000 đ/taxi 7 chỗ / Xe / Tháng.

Đặt quảng cáo sau lưng ghế xe 

Poster được dán hoặc tờ rơi cài sau lưng ghế xe, tuy nhiên không gian này khá chật hẹp và không xuất hiện được tới số đông người tham gia giao thông ngoại trừ một vài hành khách phía sau xe. Thông thường trong các thành phố, taxi thường chỉ chạy quãng ngắn, hành khách trên xe sẽ không có nhiều hứng thú đọc thông tin hoặc sẽ hạn chế đọc tránh bị xay xe. Hình thức này sẽ ưu việt hơn nếu dành cho các hãng taxi chuyên chạy tuyến sân bay hoặc taxi trong các thành phố du lịch hay di chuyển quãng xa. Giá thuê quảng cáo tính theo tháng rất rẻ, chỉ khoảng 500.000 đ/đơn vị dán/xe

Các vị trí dán quảng cáo khác

Một số vị trí mà doanh nghiệp có thể “tranh thủ” quảng cáo như ô kính phía sau xe, ô kính tam giác, phía sau cốp xe. Do diện tích quảng cáo quá nhỏ để thể hiện thông điệp nên mức phí quảng cáo rất rẻ, chỉ khoảng 500.000 đ/đơn vị dán/xe.

 

CĂN HỘ ĐẲNG CẤP TOPAZ EITE CÙNG CHIẾN DỊCH QUẢNG BÁ CỰC “KHỦNG” 💥💥💥

Sau thành công của Topaz City giai đoạn 1 với 100% căn hộ đã tìm được chủ nhân, chủ đầu tư Vạn Thái Land tiếp tục cho ra mắt căn hộ Topaz Elite giai đoạn 2, tọa lạc tại trung tâm quận 8.

Khu Đô thị Phức hợp Topaz Elite nằm ở cửa ngõ chính phía Tây Nam Sài Gòn, nơi tập trung nhiều đầu mối giao thông huyết mạch kết nối nội thành phố Hồ Chí Minh với khu trung tâm sầm uất

Tiếp nối thành công của chiến dịch quảng cáo trên cánh cửa Taxi giai đoạn 1, Taxi Media thuộc tổ hợp truyền thông Unique Advertising tiếp tục được lựa chọn để trở thành đối tác thực hiện chiến dịch quảng cáo căn hộ cao cấp nhất của Công ty Vạn Thái – Topaz Elite trên taxi Vinasun tại TP Hồ Chí Minh trên toàn bộ thân xe đưa hình ảnh tiếp cận với khách hàng một cách đầy đủ và trọn vẹn.

Quý khách hàng cần tư vấn quảng cáo ngoài trời hiệu quả nhất, xin liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ.

TAXI MEDIA VIỆT NAM
Văn phòng Hà Nội: Phòng C6, Tầng 5, Khách sạn Pullman, 40 Cát Linh, Đống Đa, Hà Nội, Việt Nam
Văn phòng Hồ Chí Minh: Số 6 Phan Đình Giót, Tân Bình, Hồ Chí Minh
Điện thoại: (84-4) 6686 3579 / 6687 2345 / 2264 7999 / 2264 1999
Hotline: 0986 268 555
Email: info@quangcaongoaitroi.com
Website: www.taximedia.com.vn
#quangcaongoaitroi #pano #unique #quangcaoled #taxiadvertising#quangcaotrentaxi #taximedia

03 ưu điểm vượt trội của quảng cáo trên taxi mà doanh nghiệp cần biết

03 ưu điểm vượt trội của quảng cáo trên taxi mà doanh nghiệp cần biết

03 ưu điểm vượt trội của quảng cáo trên taxi mà doanh nghiệp cần biết

03 ưu điểm vượt trội của quảng cáo trên taxi mà doanh nghiệp cần biết
03 ưu điểm vượt trội của quảng cáo trên taxi mà doanh nghiệp cần biết
Quảng cáo trên taxi. Nguồn ảnh: Google

So sánh với cùng loại quảng cáo ngoài trời trên phương tiện giao thông là quảng cáo xe bus thì quảng cáo trên taxi có ưu thế vượt trội hơn hẳn, mang lại hiệu quả cao mức độ nhận diện thương hiệu và khả năng tiếp cận khách hàng tiềm năng lớn. Chắc hẳn, với chi phí không cao, đây là một lựa chọn tối ưu mà doanh nghiệp cần nắm rõ để lựa chọn cho sản phẩm của mình:

  1. Thời gian quảng cáo không giới hạn mỗi ngày: Với 22/24h hoạt động liên tục mỗi ngày, chỉ với một decal dán trên cửa sau taxi, tài xế sẽ đưa hình ảnh sản phẩm doanh nghiệp ngao du khắp phố phường. Ấy vậy mà trong thành phố, ngày cũng như đêm, giao thông gần như không ngừng nghỉ, quảng cáo trên taxi cũng thế mà được hoạt động hết công suất.
  2. Tần suất hiển thị lớn: Nếu như quảng cáo trên truyền hình hay internet, doanh nghiệp phải trả phí cho mỗi lần quảng cáo hiển thị để khách hàng đóng đinh trong tâm trí hình ảnh sản phẩm thì tần suất hiển thị của quảng cáo trên taxi lại là một ưu đãi khổng lồ. Bởi xe taxi thường chỉ di chuyển trong khu vực thành phố, thậm chí hoạt động theo từng quận/phường, thế nên khả năng tiếp cận khách hàng tiềm năng là rất lớn, kiểu như đi ra cũng thấy đi vào cũng thấy hình ảnh sản phẩm doanh nghiệp.
  3. Phân khúc khách hàng rõ ràng: Mỗi hãng taxi đều có khu vực hoạt động riêng biệt (các cơ quan, khách sạn, điểm vui chơi giải trí công cộng, trung tâm thương mại) và theo đó phân khúc khách hàng sẽ đa số là đối tượng người đi làm, công chức văn phòng, những người trẻ có gia đình và con nhỏ với thu nhập trung bình…. Doanh nghiệp có thể dễ dàng xác định đối tượng khách hàng của mình và tiếp cận trực tiếp tới tệp đó thông qua quảng cáo trên taxi.

 

 

 

05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)

05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)

05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)

Xe bus, một phần không thể thiếu của giao thông công cộng trong các thành phố với hoạt động dày đặc và liên tục tạo nên mạng lưới giao thông phủ kín. Ở Hà Nội, có tới 1200 chiếc xe bus vận hành mỗi ngày, trong đó 2/3 là xe di chuyển trong nội thành, số lượng còn lại đi ở các quận ngoại thành. Rõ ràng đây là một “không gian” rộng lớn để các doanh nghiệp, nhất là các hãng hàng tiêu dùng khai thác quảng cáo ngoài trời. Dưới đây là 05 lý do mà doanh nghiệp không thể bỏ qua quảng cáo trên xe bus

05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)
05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)
Quảng cáo trên xe bus bình nước nóng Rossi mà Unique Advertising đã thực hiện

 

  1. Hình thức quảng cáo trực quan, hiệu quả dễ được chấp nhận

Người dân các thành phố đã quá quen thuộc với xe bus và như đã hình thành một lối văn hóa sử dụng phương tiện giao thông công cộng này. Ấy vậy khi có hình ảnh sản phẩm sinh động quảng cáo trên thân xe bus thì mọi người bắt gặp nó hàng ngày sẽ dễ dàng chấp nhận, hình ảnh sản phẩm trở nên thân thiện như vốn đã quen thuộc, cũng vì thế mà dễ ghi nhớ hơn.

  1. Không gian quảng cáo “khủng”

Doanh nghiệp thỏa sức sáng tạo với thiết kế hình ảnh sản phẩm trên không gian rộng lớn này. Những hình ảnh khỏe khoắn, vui vẻ và “cool” sẽ mang lại nhiều cảm xúc cho đối tượng người dùng. Phần hình ảnh sẽ chiếm phần chính và câu thông điệp ngắn gọn từ 3 – 6 từ để người xem dễ dàng ghi nhớ trong khi xe di chuyển lướt qua.

  • Diện tích quảng cáo xe nhỏ (xe chứa khoảng 29 chỗ ngồi): (W3,1m x H 1,1m) x 2 mặt = 6,82 m2
  • Diện tích quảng cáo xe trung (xe chứa khoảng 60 chỗ ngồi): (W4,6m x H 1,35m) x 2 mặt = 12,4 m2

05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)

Xe bus, một phần không thể thiếu của giao thông công cộng trong các thành phố với hoạt động dày đặc và liên tục tạo nên mạng lưới giao thông phủ kín. Ở Hà Nội, có tới 1200 chiếc xe bus vận hành mỗi ngày, trong đó 2/3 là xe di chuyển trong nội thành, số lượng còn lại đi ở các quận ngoại thành. Rõ ràng đây là một “không gian” rộng lớn để các doanh nghiệp, nhất là các hãng hàng tiêu dùng khai thác quảng cáo ngoài trời. Dưới đây là 05 lý do mà doanh nghiệp không thể bỏ qua quảng cáo trên xe bus

Quảng cáo trên xe bus bình nước nóng Rossi mà Unique Advertising đã thực hiện

 

  1. Hình thức quảng cáo trực quan, hiệu quả dễ được chấp nhận

Người dân các thành phố đã quá quen thuộc với xe bus và như đã hình thành một lối văn hóa sử dụng phương tiện giao thông công cộng này. Ấy vậy khi có hình ảnh sản phẩm sinh động quảng cáo trên thân xe bus thì mọi người bắt gặp nó hàng ngày sẽ dễ dàng chấp nhận, hình ảnh sản phẩm trở nên thân thiện như vốn đã quen thuộc, cũng vì thế mà dễ ghi nhớ hơn.

  1. Không gian quảng cáo “khủng”

Doanh nghiệp thỏa sức sáng tạo với thiết kế hình ảnh sản phẩm trên không gian rộng lớn này. Những hình ảnh khỏe khoắn, vui vẻ và “cool” sẽ mang lại nhiều cảm xúc cho đối tượng người dùng. Phần hình ảnh sẽ chiếm phần chính và câu thông điệp ngắn gọn từ 3 – 6 từ để người xem dễ dàng ghi nhớ trong khi xe di chuyển lướt qua.

  • Diện tích quảng cáo xe nhỏ (xe chứa khoảng 29 chỗ ngồi): (W3,1m x H 1,1m) x 2 mặt = 6,82 m2
  • Diện tích quảng cáo xe trung (xe chứa khoảng 60 chỗ ngồi): (W4,6m x H 1,35m) x 2 mặt = 12,4 m2

 

TAXI TRUYỀN THỐNG & GRAB + UBER: CÂU CHUYỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Khi Grab và Uber phát triển mạnh mẽ cả về số lượng xe và các hoạt động truyền thông, Taxi truyền thống cũng gặp không ít sóng gió. Nghe ghê gớm vậy nhưng thực chất là câu chuyện giảm doanh thu do bị phân chia thị phần là chính.
Vậy thực hư chuyện này ra sao, xin mời quý vị cùng nghe tôi “chém gió” trong bài viết này.

Địa bàn hoạt động
Grab và Uber hay gọi tắt là GU hoạt động tập trung ở khu vực thành thị tại Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.
Taxi truyền thống thì hoạt động ở khắp mọi nơi: Mai Linh 54/63 tỉnh thành trên toàn quốc, Vinasun thì ở hầu hết các tỉnh thành phía nam, các hãng khác tập trung ở các trung tâm thành phố, các tỉnh lẻ cũng có các hãng địa phương.
Như vậy, nếu xét về địa bàn hoạt động thì taxi truyền thống chiếm ưu thế hơn rất nhiều. Mặc dù bị giảm doanh thu ở các tỉnh thành phố lớn nhưng miếng bánh ở các tỉnh và vùng lân cận thì vẫn còn nguyên.
Thói quen người dùng
Bởi vì đối tượng chính sử dụng taxi ở khu vực thành thị là giới văn phòng, công chức nên hầu hết sẽ biết tới công nghệ, tải app để sử dụng GU.
Tôi đã phỏng vấn rất nhiều lái xe truyền thống với câu hỏi: “Anh có thấy mình bị ảnh hưởng nhiều bởi GU không?”. Câu trả lời hầu hết là: “Có, rất nặng nề”.
Nhưng thực tế hãy thử phân tích nhé:
– Người dùng sử dụng GU khi nào?
“Ngoài giờ cao điểm.
Khi có khuyến mãi”.
– Còn trong giờ cao điểm thì sao?
“Không. Tôi gọi taxi truyền thống vì giá cước ổn định nếu không phải đi vào phố cấm”.
Bởi thực tế mặc dù GU có rất nhiều quỹ đầu tư bơm tiền để thoả sức khuyến mãi lấy khách hàng và phát triển user. Nhưng họ vẫn có doanh thu lớn. Doanh thu ở khi người dùng đã quen sử dụng, tới giờ cao điểm họ tăng giá cước. Tôi đã kiểm tra thử và có những lúc cao điểm buổi trưa giá cước x 2 (chính xác hay không thì cũng tương đối vì Uber đã bỏ cách thể hiện công thức tính cước như vậy để người dùng đỡ choáng), đi 4km mà cước lên tới 84.000 đồng (21.000 đ/km).

Nhưng thực tế vào giờ cao điểm thì taxi truyền thống cũng luôn có khách, rất khó tìm được xe trống.
– Đây có thực sự là một cuộc chiến?
– Không.
Đây là câu chuyện của “Innovation” và là một bước tiến về công nghệ trên thế giới.
Những nỗi lo về Taxi truyền thống trên bờ vực phá sản là có. Nhưng dựa theo thực tế thị trường và thói quen, hành vi người dùng thì taxi truyền thống vẫn còn nhiều cửa “sống khỏe”.
Còn nếu vẫn giữ nguyên cách thức kinh doanh đang có và chỉ chờ một thế lực siêu nhiên nào giải cứu mà không tìm ra đường hướng kinh doanh mới (phát triển, mở rộng thị trường tỉnh, cân bằng giá cước, dịch vụ chuyên nghiệp,…) thì khả năng bị đào thải rất cao. Đây quả thực là một bài toán lớn để ngành taxi truyền thống nước nhà cùng giải và đương nhiên, trong thách thức, khó khăn đôi khi lại là cơ hội để khẳng định bản lĩnh doanh nghiệp và thương hiệu.

Trong hình ảnh có thể có: ô tô

TAXI TRUYỀN THỐNG & GRAB + UBER: CÂU CHUYỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Khi Grab và Uber phát triển mạnh mẽ cả về số lượng xe và các hoạt động truyền thông, Taxi truyền thống cũng gặp không ít sóng gió. Nghe ghê gớm vậy nhưng thực chất là câu chuyện giảm doanh thu do bị phân chia thị phần là chính.
Vậy thực hư chuyện này ra sao, xin mời quý vị cùng nghe tôi “chém gió” trong bài viết này.
Địa bàn hoạt động
Grab và Uber hay gọi tắt là GU hoạt động tập trung ở khu vực thành thị tại Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.
Taxi truyền thống thì hoạt động ở khắp mọi nơi: Mai Linh 54/63 tỉnh thành trên toàn quốc, Vinasun thì ở hầu hết các tỉnh thành phía nam, các hãng khác tập trung ở các trung tâm thành phố, các tỉnh lẻ cũng có các hãng địa phương.
Như vậy, nếu xét về địa bàn hoạt động thì taxi truyền thống chiếm ưu thế hơn rất nhiều. Mặc dù bị giảm doanh thu ở các tỉnh thành phố lớn nhưng miếng bánh ở các tỉnh và vùng lân cận thì vẫn còn nguyên.
Thói quen người dùng
Bởi vì đối tượng chính sử dụng taxi ở khu vực thành thị là giới văn phòng, công chức nên hầu hết sẽ biết tới công nghệ, tải app để sử dụng GU.
Tôi đã phỏng vấn rất nhiều lái xe truyền thống với câu hỏi: “Anh có thấy mình bị ảnh hưởng nhiều bởi GU không?”. Câu trả lời hầu hết là: “Có, rất nặng nề”.
Nhưng thực tế hãy thử phân tích nhé:
– Người dùng sử dụng GU khi nào?
“Ngoài giờ cao điểm.
Khi có khuyến mãi”.
– Còn trong giờ cao điểm thì sao?
“Không. Tôi gọi taxi truyền thống vì giá cước ổn định nếu không phải đi vào phố cấm”.
Bởi thực tế mặc dù GU có rất nhiều quỹ đầu tư bơm tiền để thoả sức khuyến mãi lấy khách hàng và phát triển user. Nhưng họ vẫn có doanh thu lớn. Doanh thu ở khi người dùng đã quen sử dụng, tới giờ cao điểm họ tăng giá cước. Tôi đã kiểm tra thử và có những lúc cao điểm buổi trưa giá cước x 2 (chính xác hay không thì cũng tương đối vì Uber đã bỏ cách thể hiện công thức tính cước như vậy để người dùng đỡ choáng), đi 4km mà cước lên tới 84.000 đồng (21.000 đ/km).
Nhưng thực tế vào giờ cao điểm thì taxi truyền thống cũng luôn có khách, rất khó tìm được xe trống.
Đây có thực sự là một cuộc chiến?
Không.
Đây là câu chuyện của “Innovation” và là một bước tiến về công nghệ trên thế giới.
Những nỗi lo về Taxi truyền thống trên bờ vực phá sản là có. Nhưng dựa theo thực tế thị trường và thói quen, hành vi người dùng thì taxi truyền thống vẫn còn nhiều cửa “sống khỏe”.
Còn nếu vẫn giữ nguyên cách thức kinh doanh đang có và chỉ chờ một thế lực siêu nhiên nào giải cứu mà không tìm ra đường hướng kinh doanh mới (phát triển, mở rộng thị trường tỉnh, cân bằng giá cước, dịch vụ chuyên nghiệp,…) thì khả năng bị đào thải rất cao. Đây quả thực là một bài toán lớn để ngành taxi truyền thống nước nhà cùng giải và đương nhiên, trong thách thức, khó khăn đôi khi lại là cơ hội để khẳng định bản lĩnh doanh nghiệp và thương hiệu.
Phạm Ngọc Linh
Người sáng lập
Taxi Media Việt Nam
Thương hiệu đầu tiên tại Việt Nam về dịch vụ quảng cáo Taxi toàn quốc.
#quangcaongoaitroi #quangcaoTaxi #TaxiMedia #ThinkUnique

[OOH] Uber vs Grab: Cuộc chiến Billboard ở Tp. Hồ Chí Minh

Uber và Grab hiện nay đã trở thành một phần khá là quan trọng trong việc di chuyển ở các thành phố lớn. Để tăng thêm lượng người dùng và sử dụng dịch vụ thì cả hai đều hoạt động rất tích cực và chi mạnh tay cho truyền thông, trong đó bao gồm cả quảng cáo ngoài trời (Out of Home).

Bài viết hôm nay sẽ phân tích và so sánh việc sử dụng Billboard quảng cáo giữa Uber và Grab ở Thành phố Hồ Chí Minh. Đây cũng là nội dung tiếp nối của bài viết Cuộc chiến Billboard của Cocacola và Pepsi ở Tp. Hồ Chí Minh.

Đầu tiên mời bạn đọc xem bản đồ tổng thể vị trí ở đây và hình ảnh các Billboard được thống kê ở đây

1. Số lượng Billboard

Trong phạm vi được thống kê thì Uber (với 12 vị trí) đang nhỉnh hơn Grab (với10 vị trí).

2. Bảng đứng và bảng ngang

Uber có xu hướng chuộng bảng đứng (Vertical Billboard) hơn so với bảng ngang (Horizontal Billboard) . Thể hiện là 50% số lượng các vị trí là bảng đứng. Trong khi đó hầu hết các vị trí của Grab là bảng ngang với tỷ lệ bảng đứng là 20% tổng số vị trí.

Như đã phân tích về Bảng đứng và Bảng ngang trong bài viết trước đây, thì bảng đứng có khả năng thể hiện nội dung tốt hơn. Có thể cộng một điểm cho Uber ở phần này.

3. Cách chạy

Uber hiện đang chạy một Campaign duy nhất (Uber Đến Mọi Khoảnh Khắc). Chiến dịch tiếp cận người xem theo hướng thiên về cảm tính. Trong khi đó Grab thì chạy đồng thời song song 2 Campaign cho GrabBike (Chọn GrabBike. Chọn An Toàn, Tiện Lợi) và GrabShare (Đi Chung Xe. Tiết Kiệm Chi Phí). Cả hai chiến dịch quảng cáo của Grab đều tiếp cận thiên về hướng lý tính (chi phí di chuyển và code khuyến mãi).

Uber tập trung vào khu vực Quận 1, Quận Gò Vấp và Quận 8, Quận 4. Trong khi đó Grab tập trung vào Quận 1, Bình Thạnh, Thủ Đức, Quận 10.

Về hướng đón lưu lượng giao thông. Nhìn vào bản đồ bên dưới, có thể thấy là cả hai đều có xu hướng đón lưu lượng giao thông từ trung tâm thành phố đi ra bên ngoài. Có thể lý giải bằng việc cả hai đều có xu hướng muốn tập trung tiếp cận về đối tượng người đi làm trở về nhà sau ngày làm việc. Vào thời gian này có thể người đi làm đã mệt mỏi vì công việc cũng như với việc sử dụng phương tiện cá nhân và chuyển qua suy nghĩ sử dụng Uber hoặc Grab như một hình thức thay thế.

Bản đồ hướng đón lưu lượng giao thông của Uber và Grab.

Ngoài ra đối với Uber thì còn đặc biệt ở việc tùy biến nội dung quảng cáo theo ngữ cảnh (Contextual Advertising – Sẽ có một bài viết riêng cho nội dung Quảng cáo theo ngữ cảnh của quảng cáo ngoài trời). Ví dụ: đối với vị trí trên tuyến Airport Line – Nam Kỳ Khởi Nghĩa thì nội dung quảng cáo là Gặp Gỡ Đối Tác. Đối với vị trí ở chợ Tân Định thì nội dung là: Bữa Cơm Sum Vầy.

Uber có sử dụng 1 màn hình điện tử (LED Billboard) cho chiến dịch quảng cáo của mình. Trong khi đó Grab thì không.

4. Vị trí đặt Logo

Việc sắp xếp các thành phần của Layout (Text, Slogan, Background, Logo, Model,…) đóng vai trò khá quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả sử dụng Billboard vì người xem sẽ nhìn nội dung quảng cáo ở những góc nhìn khác nhau và sẽ mang lại cảm nhận khác nhau. Trong đó Logo đóng vai trò quan trọng hàng đầu để người xem biết quảng cáo đó là của ai.

Vị trí đặt Logo của Uber khá linh hoạt, có thể đặt ở góc trên hoặc góc dưới, góc trái hoặc góc phải.

Các vị trí đặt Logo của Uber.

Trong khi đó Grab đặt cố định Logo ở vị trí góc dưới bên phải. Có thể là Grab muốn đi đúng theo Guideline của thương hiệu. Do đó trong một số trường hợp vị trí của Logo Grab nằm ở góc khuất, khó có thể được nhìn thấy.

Logo của Grab bị che khuất vì đặt cố định ở góc dưới bên phải.

Uber đặt logo ở bên trái để tránh bị che khuất bởi dù che và bờ tường của chợ.

5. Màu sắc

Cả hai đều đi theo tông màu khá là truyền thống của mình. Uber với trắng, đen và xanh nước biển đậm. Grab với Xanh lá và trắng. Về mặt chủ quan, màu xanh đậm của Grab có tính rực rỡ và hỗ trợ thu hút nhìn (eye catching) tốt hơn.

6. Hiệu ứng, production

Cả hai đều không sử dụng các hình thức production đặc biệt cho Billboard (ví dụ: TrivisionSequin, Diecut). Điều này ngoài vấn đề ngân sách (chi phí production) có thể lý giải là do thị trường gọi xe thông qua ứng dụng đang cần tốc độ phản ứng với thị trường nhanh, các chiến dịch truyền thông diễn ra trong thời gian ngắn nên cả hai bên đều hạn chế sử dụng các hình thức production đặc biệt để rút gọn thời gian On Air.

Tổng kết

Hiện tại có thể nói Uber đang chạy Billboard một cách tốt và thuần thục hơn so với Grab. Thậm chí có thể nói Uber là một trong những nhãn hàng hiểu và sử dụng Billboard tốt nhất trên thị trường hiện nay

Nguồn: Brandvietnam
Unique Outdoor Advertising