05 lý do doanh nghiệp nên chọn quảng cáo trên xe bus (P1)

Xe bus, một phần không thể thiếu của giao thông công cộng trong các thành phố với hoạt động dày đặc và liên tục tạo nên mạng lưới giao thông phủ kín. Ở Hà Nội, có tới 1200 chiếc xe bus vận hành mỗi ngày, trong đó 2/3 là xe di chuyển trong nội thành, số lượng còn lại đi ở các quận ngoại thành. Rõ ràng đây là một “không gian” rộng lớn để các doanh nghiệp, nhất là các hãng hàng tiêu dùng khai thác quảng cáo ngoài trời. Dưới đây là 05 lý do mà doanh nghiệp không thể bỏ qua quảng cáo trên xe bus

Quảng cáo trên xe bus bình nước nóng Rossi mà Unique Advertising đã thực hiện

1. Hình thức quảng cáo trực quan, hiệu quả dễ được chấp nhận

Người dân các thành phố đã quá quen thuộc với xe bus và như đã hình thành một lối văn hóa sử dụng phương tiện giao thông công cộng này. Ấy vậy khi có hình ảnh sản phẩm sinh động quảng cáo trên thân xe bus thì mọi người bắt gặp nó hàng ngày sẽ dễ dàng chấp nhận, hình ảnh sản phẩm trở nên thân thiện như vốn đã quen thuộc, cũng vì thế mà dễ ghi nhớ hơn.

2. Không gian quảng cáo “khủng”

Doanh nghiệp thỏa sức sáng tạo với thiết kế hình ảnh sản phẩm trên không gian rộng lớn này. Những hình ảnh khỏe khoắn, vui vẻ và “cool” sẽ mang lại nhiều cảm xúc cho đối tượng người dùng. Phần hình ảnh sẽ chiếm phần chính và câu thông điệp ngắn gọn từ 3 – 6 từ để người xem dễ dàng ghi nhớ trong khi xe di chuyển lướt qua.

  • Diện tích quảng cáo xe nhỏ (xe chứa khoảng 29 chỗ ngồi): (W3,1m x H 1,1m) x 2 mặt = 6,82 m2
  • Diện tích quảng cáo xe trung (xe chứa khoảng 60 chỗ ngồi): (W4,6m x H 1,35m) x 2 mặt = 12,4 m2

 

Chiến dịch quảng cáo chương trình “Mưa sale băng” cực khủng của Lazada

Nhân dịp Singer Day 11/11, Lazada khởi động chương trình khuyến mãi Cách mạng mua sắm lần thứ 6 mang chủ đề “Mưa sale băng” với mức giảm giá cực khủng.

Với chiến dịch quảng cáo trên 300 chiếc xe taxi mang hình ảnh “Mưa sale băng” chạy khắp các phố phường. Những ngày giữa tháng 11, đường phố Hà Nội ngập tràn sắc hồng rực rỡ của Lazada, thu hút sự chú ý của người đi đường.

Quảng cáo trên taxi được xem là hình thức truyền thông di động hiệu quả nhất hiện nay:

Tiếp cận với lượng khách hàng khổng lồ. Phố xá Hà Nội với lượng giao thông luôn đông đúc tần suất lưu chuyển dày đặc, điều này giúp cho quảng cáo của bạn có cơ hội tiếp xúc với hàng chục nghìn người trong quá trình di chuyển khắp phố phường. Nhờ đó mà tạo độ phủ thương hiệu rất tốt.

Quảng cáo trên taxi có tính chất di động mang lại hiệu quả cao hơn, khắc phục được những nhược điểm của quảng cáo bảng biển đứng yên một chỗ tính chất di động trên nhiều cung đường, xuất hiện tại nhiều khu vực, nó giúp gợi nhắc và tạo ấn tượng với người đi đường.

Tiếp cận với nguồn khách hàng đa dạng. Bởi đặc tính di chuyển trên quãng đường lớn, hoạt động suốt cả ngày, quảng cáo trên taxi giúp Lazada có thể tiếp cận được với khách hàng một cách đa dạng, không hạn chế độ tuổi, nghề nghiệp, sở thích.

Lazada triển khai dán quảng cáo trên nhiều hãng taxi như Open99, Thành Công để nâng cao hiệu quả

Dán quảng cáo với hai mặt khác nhau để truyền thông nhiều hình ảnh, thông điệp hơn.

Thi công nhanh chóng, bảo quản, vệ sinh dễ dàng.

Chi phí hợp lý, ưu đãi nhiều

Nếu doanh nghiệp của bạn có nhu cầu thực hiện quảng cáo trên taxi, hãy liên hệ với Unique.

CHỈ CẦN BẠN GỌI, CHÚNG TÔI SẴN SÀNG TƯ VẤN

Unique Outdoor Agency

Add: Phòng C6, tầng 5, khách sạn Pullman, số 40 Cát Linh, Đống Đa, Hà Nội.

Tel: (024) 6686 3579 | 6687 2345 | 2264 7999 | 2264 1999

Email: info@quangcaongoaitroi.com

Website: quangcaongoaitroi.com

Quảng cáo Pano Gia vị Chung Jung One (Miwon) tại ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng

Quảng cáo Pano Gia vị Chung Jung One (Miwon) tại ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng

Vừa qua, Unique Outdoor Agency thực hiện thi công biển Pano quảng cáo ngoài trời cho hai loại gia vị mới được Miwon nhập khẩu và phân phối. Hai loại gia vị này là Dầu hào và Xốt ướp sườn heo có xuất xứ từ thương hiệu Chung Jung One – Thương hiệu thực phẩm hàng đầu tại Hàn Quốc, giúp món ăn có hương vị thơm ngon hấp dẫn

Công ty Miwon Việt Nam từ lâu nổi tiếng tại Việt Nam với những dòng sản phẩm chất lượng, tiện lợi với người tiêu dùng như: mì chính, gia vị phụ trợ (hạt nêm, bột chiên, bột chiên xù, bột chiên gà giòn, bột năng đa dụng , gia vị hoàn hảo, nước mắm, nước tương…) Các sản phẩm được đảm bảo và kiểm soát nghiêm ngặt, cung cấp cho người sử dụng những sản phẩm chất lượng cao, phù hợp với khẩu vị người Việt.

Miwon lựa chọn biển Pano quảng cáo ngoài trời tại vị trí ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng, cạnh Toà nhà Vigracela – Thăng Long Number One.

Lựa chọn hình thức Pano quảng cáo ngoài trời sẽ mang lại những hiệu quả nổi bật:

  • Lượt tiếp cận với khách hàng lớn. Ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng là khu vực luôn có lưu lượng giao thông vô cùng đông đúc, với số người đi đường khổng lồ
  • Quảng cáo 24/7 luôn xuất hiện trong tầm mắt khách hàng
  • Hệ thống đèn chiếu sáng vào ban đêm thu hút sự chú ý của người đi đường
  • Quảng cáo Pano ốp tườn với chi phí thích hợp, ít tốn kém
  • Vị trí lắp đặt thuận lợi, dễ dàng thi công, không tốn nhiều chi phí và nguồn lực
  • Bền bỉ, ít chịu ảnh hưởng điều kiện khí hậu, mưa gió, thời tiết, không bị ảnh hưởng của nền móng

Unique Outdoor Agency với nhiều năm kinh nghiệm thực hiện các chiến dịch biển bảng quảng cáo ngoài trời Pano, Billboard. Nếu doanh nghiệp của bạn có nhu cầu truyền thông thương hiệu của mình. Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn các giải pháp quảng cáo hiệu quả.

Unique Outdoor Agency

Add: Phòng C6, tầng 5, khách sạn Pullman, số 40 Cát Linh, Đống Đa, Hà Nội.

Tel: (024) 2323 8888 | 6686 3579 | 6687 2345 | 2264 7999 | 2264 1999

Email: info@quangcaongoaitroi.com

Website: quangcaongoaitroi.com

TAXI TRUYỀN THỐNG & GRAB + UBER: CÂU CHUYỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Khi Grab và Uber phát triển mạnh mẽ cả về số lượng xe và các hoạt động truyền thông, Taxi truyền thống cũng gặp không ít sóng gió. Nghe ghê gớm vậy nhưng thực chất là câu chuyện giảm doanh thu do bị phân chia thị phần là chính.
Vậy thực hư chuyện này ra sao, xin mời quý vị cùng nghe tôi “chém gió” trong bài viết này.
Địa bàn hoạt động
Grab và Uber hay gọi tắt là GU hoạt động tập trung ở khu vực thành thị tại Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.
Taxi truyền thống thì hoạt động ở khắp mọi nơi: Mai Linh 54/63 tỉnh thành trên toàn quốc, Vinasun thì ở hầu hết các tỉnh thành phía nam, các hãng khác tập trung ở các trung tâm thành phố, các tỉnh lẻ cũng có các hãng địa phương.
Như vậy, nếu xét về địa bàn hoạt động thì taxi truyền thống chiếm ưu thế hơn rất nhiều. Mặc dù bị giảm doanh thu ở các tỉnh thành phố lớn nhưng miếng bánh ở các tỉnh và vùng lân cận thì vẫn còn nguyên.
Thói quen người dùng
Bởi vì đối tượng chính sử dụng taxi ở khu vực thành thị là giới văn phòng, công chức nên hầu hết sẽ biết tới công nghệ, tải app để sử dụng GU.
Tôi đã phỏng vấn rất nhiều lái xe truyền thống với câu hỏi: “Anh có thấy mình bị ảnh hưởng nhiều bởi GU không?”. Câu trả lời hầu hết là: “Có, rất nặng nề”.
Nhưng thực tế hãy thử phân tích nhé:
– Người dùng sử dụng GU khi nào?
“Ngoài giờ cao điểm.
Khi có khuyến mãi”.
– Còn trong giờ cao điểm thì sao?
“Không. Tôi gọi taxi truyền thống vì giá cước ổn định nếu không phải đi vào phố cấm”.
Bởi thực tế mặc dù GU có rất nhiều quỹ đầu tư bơm tiền để thoả sức khuyến mãi lấy khách hàng và phát triển user. Nhưng họ vẫn có doanh thu lớn. Doanh thu ở khi người dùng đã quen sử dụng, tới giờ cao điểm họ tăng giá cước. Tôi đã kiểm tra thử và có những lúc cao điểm buổi trưa giá cước x 2 (chính xác hay không thì cũng tương đối vì Uber đã bỏ cách thể hiện công thức tính cước như vậy để người dùng đỡ choáng), đi 4km mà cước lên tới 84.000 đồng (21.000 đ/km).
Nhưng thực tế vào giờ cao điểm thì taxi truyền thống cũng luôn có khách, rất khó tìm được xe trống.
Đây có thực sự là một cuộc chiến?
Không.
Đây là câu chuyện của “Innovation” và là một bước tiến về công nghệ trên thế giới.
Những nỗi lo về Taxi truyền thống trên bờ vực phá sản là có. Nhưng dựa theo thực tế thị trường và thói quen, hành vi người dùng thì taxi truyền thống vẫn còn nhiều cửa “sống khỏe”.
Còn nếu vẫn giữ nguyên cách thức kinh doanh đang có và chỉ chờ một thế lực siêu nhiên nào giải cứu mà không tìm ra đường hướng kinh doanh mới (phát triển, mở rộng thị trường tỉnh, cân bằng giá cước, dịch vụ chuyên nghiệp,…) thì khả năng bị đào thải rất cao. Đây quả thực là một bài toán lớn để ngành taxi truyền thống nước nhà cùng giải và đương nhiên, trong thách thức, khó khăn đôi khi lại là cơ hội để khẳng định bản lĩnh doanh nghiệp và thương hiệu.
Phạm Ngọc Linh
Người sáng lập
Taxi Media Việt Nam
Thương hiệu đầu tiên tại Việt Nam về dịch vụ quảng cáo Taxi toàn quốc.
#quangcaongoaitroi #quangcaoTaxi #TaxiMedia #ThinkUnique